Seit nunmehr 30 Jahren sind Ford und Chausson Partner.
Mit weltweit über 7 Millionen verkauften Exemplaren braucht die Qualität des legendären Ford Transit nicht mehr bewiesen zu werden.
Wir bei Chausson haben bekannte Marken gewählt mit einem speziell für Reisemobile konstruierten Fahrgestell und einem Kundendienstnetz, das für den Freizeitmarkt besonders gut ausgestattet und ausgebildet ist.
EINZIGARTIG! Fahrgestell nach Wahl in der gesamten Reihe
– Reisemobil-Fahrgestell mit tiefem Schwerpunkt für besseren Zugang.
– Breitspur-Hinterachse optimiert den Innenraum und die Straßenlage.
– Fahrer-Airbag,
– Bremsassistent (ABS): das System begrenzt das Blockieren der Räder
bei starkem Bremsen,
– Antriebsschlupfregelung (ASR): das System regelt die Beschleunigung
und begrenzt den Haftungsverlust der Antriebsräder,
– elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP): es optimiert die Stabilität
auf der Straße und in den Kurven und verbessert das Bremsen,
– mechanisches 6-Gang-Getriebe,
– Anfahrhilfe am Berg,
– auskuppelbare Handbremse
– Höhenverstellbare Schwenksitze mit doppelten Armlehnen.
– Ford Audio System mit Radio AM/FM, Bluetooth®, USB-Eingängen
und zusätzlicher Anschluss für ein Smartphone zum Telefonieren im
Freisprechmodus oder zum Musik hören,
– lederbezogenes Lenkrad.
– Zentralverriegelung der Fahrerhaustüren.
– Breite seitliche Kunststoffteile in der Fahrzeugfarbe.
– 16”-Felgen,
– Reifenpannen-Kit.
Ford-Automatikgetriebe Ford Option
Das 6-Gang-Getriebe hat einen Drehmomentwandler sowie ein
elektronisches Schaltsystem. Das Getriebe kann Gefälle oder Steigungen erkennen und liefert automatisch eine Unterstützung
durch den Drehmomentwandler im Drive-Modus.
weiß
braun (O)
Neues Ford-Fahrgestell
– AVerbesserung bei Verbrauch und Schadstoffemissionen,
– Verbesserte Aerodynamik,
– Elektronische Servolenkung,
– Serienmäßig Stop & Start-Vorrichtung,
– Reibungsarme Reifen.
 | Alkoven & Teilintegrierte | |
|---|---|---|
| Hubraum | 2L | 2 L |
| Leistung PS/kW | 130/92 | 170/125 |
| Drehmoment Nm | 330 | 405 |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Automatikgetriebe | O | O |
| Fahrgestell: | ||
| 3,5 T | S | O¹ |
| 4,1 T² | O | O |
¹ Außer C514
² Außer C514, 514, 515, 520, 634, 650, Automatik-Getriebe inkompatibel mit diesem Fahrgestell
S Serienmäßig
O Option
Fiat bleibt DIE Marke auf dem Reisemobil-Markt und die Zuverlässigkeit des Ducato braucht nicht mehr bewiesen zu werden.
Für den Service stehen Ihnen in Europa 1.800 Fachwerkstätten “Fiat Camper Assistance” zur Verfügung sowie eine Telefon-Hotline rund um die Uhr.
– Campingcar-Spezialchassis mit Tiefrahmen für besseren Zugang.
– Breitspur-Hinterachse: bessere Straßenlage, größerer Innenraum.
– Fahrer-Airbag,
– Bremsassistent (ABS): das System begrenzt das Blockieren der Räder
bei starkem Bremsen,
– elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP): es optimiert die Stabilität
auf der Straße und in den Kurven und verbessert das Bremsen,
– 6-Gang-Getriebe.
– Äußerst komfortable “Captain chair”-Sitze. Diese Fiat-Sitze haben eine
integrierte Kopfstütze, eine breitere Lehne, besseren Seitenhalt, doppelte
Armlehnen und einen noch komfortableren Sitz. Sie sind serienmäßig
in der Höhe und Neigung verstellbar.
– Radiovorinstallation Fahrerhaus, Lautsprecher,
– Elektrische Fensterheber,
– Mittelkonsole mit Flaschenhalter und Ablage für Mobiltelefon.
– Zentralverriegelung der Fahrerhaustüren.
– Radioantenne im Rückspiegel.
– Radzierkappen,
– Reifenpannen-Kit.
Neues Fiat-Automatikgetriebe Option¹
Das ganz neue 9-Gang-Automatikgetriebe hat einen Drehmomentwandler für einfaches Manövrieren, sanftes Fahren ohne Ruckeln und ein kontinuierliches Drehmoment.
¹integriert im Automatikpack, mit 9-Gang-Automatikgetriebe, Eco-Pack (serienmäßig mit 160 PS und 180 PS), 16“-Alufelgen
weiß
anthrazit (O)
Neue Motorisierung EURO 6d-temp Fiat
– Motorblock 2,3 L Hubraum für Zuverlässigkeit und garantierte Ausdauer,
– Erhöhtes Drehmoment und Leistung für angenehmes Fahren.
– Turbolader mit variabler Geometrie für kontrollierten Verbrauch,
– Stop & Start-Vorrichtung (Option Eco-Pack) für reduzierte Emissionen.
| Alkoven, Teilintegrierte & Vollintegrierte | |||
|---|---|---|---|---|
| Hubraum | 2,3 L | 2,3 L | 2,3 L | 2,5 L |
| Leistung PS/kW | 120/89 | 140/104 | 160/117 | 180/130 |
| Drehmoment Nm | 320 | 350 | 380 | 400 |
| Antrieb | Riemen | Riemen | Riemen | Riemen |
| Automatikgetriebe | ■ | O | O | O |
| Fahrgestell: | ||||
| 3,5 T | S | O | O | O |
| 3,65 T, light | O | O | O | O |
| 4,25 T, heavy² | ■ | O | ■ | ■ |
| 4,4 T, heavy² | ■ | ■ | O | O |
² Außer C656, 514, 515, 520, 634, 650
S Serienmäßig
O Option
■ Montage nicht möglich